beda oli 10w dan 15w

Memiliholi mesin untuk motor yang sesuai dengan karakterisik mesin dan juga disesuai dengan kampuan tentunya perlu diperhatikan. Pada oli yang akan kita beli biasanya selalu tercantum SAE 10w - 40 , SAE 15w - 50 dan masih banyak lagi kode kode oli pada kemasan lainya. lalu apasih arti arti kode tersebut yang cocok untuk kita pilih sesuai denagn kondisi motor kita. Berbagaimacam oli ternama berderet di rak dan menawarkan grade yang berbeda-beda. Contohnya oli mobil yang memiliki grade SAE 0W-20 , 5W-30, dan 10W-40 . Tapi pernah tidak sobat bertanya kenapa pada kemasan oli ada angka 0W atau 5W atau 10W? SupplierOli Pesan Oli Meditran Smx 15W-40 WA : 0852-9393-8815 Pesan Oli Meditran Smx 15W-40 | Agen Oli Pertamina Meditran Sc 15W-40 | Kebutuhan bakal oli dan pelumas di jaman industri layaknya saat ini merupakan suatu keharusan. Di era yang serba menggunakan mesin layaknya pas ini maka senang tidak berkenan ada unsur keperluan yang perlu dipenuhi diantaranya adalah pelumas mesin industri. Fastron10W-30, API SM 4 Liter Rp.225.000; Fastron 10W-40, API SL 1 Liter Rp.52.000 Fastron 10W-40, API SL 4 Liter 195.000 Meditran SX 15W-40, CH-4 1 Liter Rp.34.000 Meditran SX 15W-40, CH-4 4 Liter Rp.127.000 57 Daftar Harga Oli Motor dan Mobil Produk Pertamina terbaru di sosial media kesayangan Anda SupplierOli Pesan Oli Diesel Meditran Geo 15W-40 Jakarta WA : 0852-9393-8815 Pesan Oli Diesel Meditran Geo 15W-40 Jakarta | Distributor Meditran Geo 15W40 | Kebutuhan akan oli dan pelumas di jaman industri layaknya sementara ini merupakan suatu keharusan. Di masa yang serba manfaatkan mesin layaknya pas ini maka rela tidak berkenan tersedia unsur keperluan yang kudu dipenuhi diantaranya Site De Rencontre Marocain De France. Bro sekalian, Pada artikel ini tmcblog mengajak bro bro semua untuk sama sama berbagi ilmu mengenai pelumas sepeda motor. Kita Mulai dari yang ringan ringan saja ya he he he. Ok Jika Kita melihat buku petunjuk service disana bisa kita ketahui bahwa Pabrikan sudah menentukan spesifikasi Oli apa saja yang harus di pakai oleh motor kita. Spesifikasi dari Pelumas salah satunya bisa kita cek dari jenis SAE-nya. Gimana Cara Membaca Kode Multi Grade SAE suatu Oli/Pelumas dan memastikannya pas untuk mesin motor kita? Ok kita pake contoh soal aja Ya. Sebagai Contoh kita Pakai Shell Advance Ultra 4T yang paling tidak memiliki 2 jenis spek SAE 10W-40 dan SAE 15W-50. w disini artinya winter musim dingin 10W memiliki arti pelumas ini masih bisa digunakan di suhu dingin -20 -25 deg C , sedangkan kode 15W memiliki arti pelumas tersebut bisa digunakan di suhu dingin -15 -20 deg C. So tinggal tergantung kita gunakan motor di kondisi mana . . . . kalau motor kita sering gunakan di dataran tinggi dieng ya butuh spek kode depan yang lebih kecil tentu, biar bisa bertahan di suhu paling dingin. Gimana Tentang Kode yang mengikutinya? Masih dengan spek SAE 10W-40 dan SAE 15W-50 . . . angka SAE 40 dan SAE 50 di belakang angka w merupakan Kode yang menunjukan tingkat Viskositas/ kekentalan Pelumas pada kondisi suhu tinggi. Makin besar Nilai SAE maka nilai Viskositasnya akan semakin besar dalam artian Pelumas akan semakin kental. Coba cek tabel di atas, berdasrkan pengukuran Internal Shell Viskositas Advance Ultra SAE10W- 40 pada suhu tinggi 100 deg C adalah 15,8 mm2/sec seadangkan Advance Ultra SAE15W-50 pada suhu tinggi 100 deg C adalah 19,1 mm2/sec. from So yang mana Yang kudu kita pake yang kental atau Yang encer niih? Kadang para mekanik yang awam akan Oli akan mengatakan Oli dengan SAE lebih besar akan membuat mesin lebih adem’ dan Nggak Berisik . .. Nahh menurut tmcblog pemilihan spek Pelumas bukan berdasarkan pengukuran hal hal yang subjektif seperti itu, akan tetapi menggunakan latar belakang jenis mesin motor kita. Setiap motor dibangun dengan celah celah antar komponen logam dalam mesin yang berbeda beda . . . dan membutuhkan jenis Oli dengan spek kekentalan yang berbeda pula. Misalnya Bila biasanya motor kita menurut pabrikan harus menggunakan Oli dengan spek 20W-50 yang artinya cukup kental, atau dalam kata lain Oli yang menempel pada celah komponen cukup tebal. Jika Kita memaksakan menggunakan Oli dengan spek Yang lebih encer misalnya 10W-40 maka pelumasan pada celah celah komponen akan lebih tipis dan bisa membuat suara mesin menjadi kasar, cmiiw. Nah begitu pula sebaliknya, Jika motor seperti Ninja 250R yang teknologi manufaktur mesinnya dibuat dengan presisi tinggi, membuat celah antara mesin menjadi sangat minim. Nah apa jadinya jika celah komponen yang minim ini diberikan Pelumas yang memiliki spek lebih kental? yup dapat ditebak, pelumas tidak bisa secara efektif melumasi setiap celah . . . gimana akhirnya jika ada celah celah komponen mesin yang tidak terlumasi ?? . . . Gaswaaaat bro, Komponen logam akan bergesekan satu dengan yang lain dan akan memimblkan keausan komponen serta suhu yang tinggi yang juga akan segera merember ke kerusakan mesin yang lebih besar lainnya . . . so jangan main main dengan spek Oli bro, Apapun merknya, Gunakan yang speknya sesuai dengan rekomendasi pabrikan, semoga Berguna Taufik of BuitenZorg Kata kekentalan menjelaskan seberapa mudahnya oli mesin mengalir. Di sini, kami menerangkan apa arti deskripsi seperti 0W-20 dan 5W-40. Apa arti angka kekentalan? Kekentalan minyak diukur dengan ketahanannya untuk mengalir. Ada dua angka yang menentukan kekentalan oli. Angka pertama diakhiri dengan huruf 'W', yang merupakan singkatan dari Winter Musim Dingin. Pengukuran ini terkait dengan bagaimana oli mengalir saat dingin, seperti saat menghidupkan mesin. Angka kedua ditentukan oleh bagaimana oli mengalir pada suhu operasi mesin normal. Semakin kecil angkanya, semakin baik oli akan mengalir. Jadi, 5W-30 akan mengalir lebih mudah daripada 10W-30 pada suhu menghidupkan mesin dan 10W-30 akan mengalir lebih mudah daripada 10W-40 pada suhu pengoperasian mesin normal. Ini penting, karena oli mesin mengental secara alami saat mesin dingin dan menjadi encer saat dipanaskan. Kekentalan oli yang rendah atau oli encer mengalir lebih mudah untuk melindungi bagian-bagian mesin pada suhu dingin. Kekentalan oli yang tinggi atau oli kental biasanya lebih baik dalam mempertahankan kekuatan pelumas untuk melindungi mesin pada suhu tinggi. Kamu harus mengetahui 3 arti kode oli serta jenisnya supaya bisa mengganti oli sebelum batas waktunya. Bagaimana cara membacanya? Yuk simak artikel berikut. Sebelum memilih oli untuk kendaraan, kamu perlu mengetahui arti kode oli yang sesuai. Ketidaktahuan ini tidak masalah jika kamu melakukan ganti oli di bengkel resmi karena di sana ada teknisi yang lebih memahaminya. Namun, pada keadaan tertentu bukan tidak mungkin kamu harus mengganti oli sendiri dan mengetahui arti kode oli yang biasanya tertulis pada kemasan. Setidaknya, terdapat tiga kode oli yang berbeda yaitu SAE, API, dan JASO. Kode-kode ini dibedakan menurut standarisasi dari asosiasi yang berbeda-beda. Lantas, apa perbedaan di antara ketiganya? Terdapat 3 jenis kode oli yang berasal dari asosiasi yang berbeda. Berikut adalah penjelasannya Kode oli SAE SAE merupakan singkatan dari Society of Automotive Engineer yang dijadikan kode untuk kekentalan sebuah oli. Sementara itu, SAE sendiri merupakan asosiasi yang bertugas mengatur standarisasi berbagai bidang di antaranya rancang desain teknik dan manufaktur. Singkatnya SAE adalah standar internasional untuk kekentalan oli. Kode SAE oli akan ditulis dengan diikuti campuran huruf dan angka seperti SAE 10W-40, 20W-40, atau 5W-30. Dilansir motorplus-online, angka di depan seperti 10W, 20W digunakan sebagai penunjuk kekentalan oli pada suhu dingin, baik oleh udara sekitar maupun saat mesin baru dinyalakan. W sendiri merujuk pada kata Winter. Maka, semakin kecil angka di depan huruf W, semakin encer pula oli tersebut di suhu dingin. Sementara itu, 2 angka dibelakang huruf W seperti 40 atau 30 menunjukkan kekentalan pelumas di suhu yang tinggi. Maka, semakin kecil angka di belakang semakin encer pula oli tersebut di suhu tinggi. Kode SAE dengan kombinasi ini menunjukkan bahwa oli bersifat multigrade atau memiliki kemampuan merubah kekentalan sesuai suhu. Cara membaca kode oli SAE Agar kamu tidak bingung, berikut beberapa contoh cara membaca kode SAE SAE 10W-40 Arti kode oli 10W-40 menunjukkan bahwa oli ini akan memiliki sifat kekentalan 10 di suhu dingin hingga -20°C. Kemudian, oli akan mengental hingga 40 pada suhu yang panas hingga 100°C. SAE 20W-50 Pada suhu dingin, kekentalan oli ini 20. Namun saat suhu panas, kekentalannya akan menjadi 50. Selain multigrade, ada pula SAE Oli single grade yang artinya kekentalan oli tidak akan banyak berubah meski terjadi perubahan suhu. Oli ini cocok digunakan di daerah dengan suhu stabil. Di Indonesia sendiri, jenis oli yang paling banyak digunakan adalah SAE Oli 10W-30 atau 15W-50. Sementara di daerah yang lebih dingin digunakan SAE 5W-30. Perlu diketahui, pengujian kekentalan ini dilakukan pada kondisi suhu -30 dan -35 derajat Celsius. Kode oli API API merupakan singkatan dari American Petroleum Institute yang bertugas menentukan kualitas oli. Jika SAE menggunakan huruf W dan angka maka API menggunakan 2 huruf tambahan di belakang kode API seperti SN atau CH. Huruf pertama, menunjukkan jenis kendaraan. Pada kendaraan dengan bensin atau gasoline maka olinya berkode S, sedangkan pada mesin diesel digunakan kode C. Sementara itu, huruf kedua menunjukkan kualitas terbaru oli. Semakin dekat huruf dengan Z maka semakin bagus kualitasnya, misalnya oli API SN lebih bagus daripada oli API SJ. Untuk mobil keluaran terbaru, sebaiknya gunakan kode oli dengan huruf mendekati Z. Namun, untuk mobil lama sebaiknya tidak menggunakan oli terbaru karena mesinnya telah dirancang menggunakan oli dengan kekentalan tertentu. Kode Oli JASO JASO merupakan singkatan dari Japanese Automotive Standard Association, sebuah lembaga dari Jepang yang bertugas menilai standar kualitas oli. Berbeda dengan API dan SAE, kode oli JASO digunakan khusus untuk motor, bukan mobil. Kode oli JASO diikuti dengan dua huruf yaitu MA dan MB. MA berarti bahwa oli cocok digunakan untuk motor dengan kopling basah seperti motor sport atau bebek. Oli dengan kode JASO MA telah dirancang untuk mencegah gesekan kopling tidak selip. Sementara itu, JASO MB dirancang untuk motor matic atau skutik dengan kopling kering. Oli ini memiliki daya gesek lebih rendah dibanding JASO MA. Fungsi oli Salah satu hal mengapa perlu mengetahui jenis oli paling tepat untuk kendaraan kamu adalah karena fungsi oli pada kendaraan yang cukup vital. Oli memegang peranan penting dalam mesin kendaraan. Oli mesin berfungsi untuk mendinginkan dan melapisi lapisan halus yang ada dalam komponen mesin. Mesin yang telah dilapisi oleh oli akan terlindungi dari benturan logam yang terjadi selama kendaraan digunakan. Oli tersebut yang melindungi agar bergesekan seminimal mungkin. Untuk itu, tanpa adanya oli tentu mesin kendaraan akan cepat rusak. Sebab, komponen mesin akan bergerak dan tidak ada pelumas yang melindungi saat terjadi pergesekan antar logam mesin. Oli mesin yang tersedia dalam berbagai mereka di pasaran memiliki jenis yang berbeda. Kamu sebagai pemilik mobil setidaknya mengetahui jenis oli mesin yang akan digunakan untuk kendaraanmu. Jenis oli mesin Masing-masing kendaraan memiliki jenis oli yang paling cocok untuk digunakan. Setidaknya ada tiga jenis oli dengan bahan berbeda yang dapat kamu pilih. 1. Oli mineral Oli jenis ini terbuat dari material yang berasal dari minyak bumi. Oleh karena itu, wajar jika penggunaannya perlahan mulai ditinggalkan. Oli mineral biasa digunakan untuk mobil dengan mesin diesel. Meski harganya terbilang cukup terjangkau, namun penggunaan oli ini tidak ramah lingkungan. 2. Oli semi sintetik Oli jenis ini terbuat dari bahan alami yang dicampur dengan bahan aditif serta indeks viskositas. Kandungan mineral oli semi sintetik sekitar 50%. Beberapa jenis mobil keluaran terbaru kebanyakan menggunakan oli jenis ini. 3. Oli sintetik Jenis oli selanjutnya adalah oli sintetik. Pelumas ini terbuat dari material zat buatan tanpa adanya campuran minyak bumi. Dengan kualitas yang bisa diatur sesuai keinginan, wajar jika harga oli sintetik tergolong lebih mahal daripada jenis oli lainnya. Mobil yang menggunakan oli sintetik adalah mobil penumpang dan mobil sport. Kapan waktu paling tepat untuk mengganti oli? Pada kendaraan seperti sepeda motor yang digunakan setiap hari, setidaknya ganti oli sebelum menyentuh km. Sementara untuk kendaraan yang jarang digunakan, pakai patokan mengganti mobil setiap km atau maksimal km sekali, atau 6 bulan sekali. Sedangkan untuk mobil, sebaiknya oli diganti setelah mencapai km saat pertama kali dan setiap 6 bulan setelahnya. Usahakan untuk mengganti oli sebelum mengering atau berkurang kualitasnya karena dalam keadaan tersebut, performa mesin dapat terganggu. kamu juga dapat melakukan pada kualitas oli kendaraan setiap kali melakukan servis rutin di bengkel kepercayaan kamu. Berapa harga oli kendaraan? Setiap melakukan penggantian oli, setidaknya kamu harus membayar harga oli dan harga jasa ganti oli. Harga oli untuk motor dan oli untuk mobil pun berbeda tergantung kualitasnya. Tips dari Lifepal! Jika kamu kesulitan dalam membaca kode oli, kamu bisa meminta bantuan petugas bengkel untuk memilihkan jenis oli terbaik untuk kendaraanmu. Sebaiknya buat jadwal servis agar kamu tidak lupa untuk melakukan servis rutin. Jangan sampai kamu telat mengganti oli karena bisa berakibat fatal pada mesin kendaraanmu. Pentingnya asuransi mobil Servis rutin dan berkendara dengan hati-hati saja ternyata tidak cukup untuk melindungi kendaraanmu. Ada risiko lain seperti kecelakaan dan kehilangan yang tidak dapat kamu hindari sepenuhnya. Belum lagi risiko seperti banjir dan juga bencana alam lainnya. Tentu jika hal ini terjadi, kendaraan kamu bisa jadi salah satu yang terkena imbasnya. Maka dari itu, kamu butuh asuransi mobil sebagai proteksi mobil kesayanganmu. Secara umum terdapat dua jenis asuransi mobil, yaitu asuransi TLO dan all risk. Asuransi all risk memberikan pertanggungan untuk kerusakan kecil hingga besar, sedangkan asuransi TLO memberikan pertanggungan untuk kerusakan lebih dari 75% atau kehilangan. Mana yang cocok untuk kendaraan kamu? Cek dengan kalkulator berikut ini Pertanyaan seputar kode oli Apa arti kode oli SAE?Kode oli SAE menunjukkan kekentalan oli. SAE atau Society of Automotive Engineer merupakan asosiasi yang bertugas mengatur standarisasi berbagai bidang di antaranya rancang desain teknik dan manufaktur. Singkatnya SAE adalah standar internasional untuk kekentalan oli. Apa pentingnya asuransi mobil?Asuransi kendaraan memberikan pertanggungan apabila terjadi risiko seperti kecelakaan hingga kehilangan. Kamu bisa memilih antara asuransi TLO dan asuransi all risk yang sesuai kebutuhanmu. Pilihan ini juga biasanya menyesuaikan usia kendaraan. Dapatkan penawaran khusus dan diskon hingga 25% untuk asuransi kendaraan di Lifepal! mana oli yang pas buat mobilmu 0W 5W 10W 15W hi para pecinta otomotif salam dari kami situs otomotif terpercaya di indonesia dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra tahu gak sih ? oli mana yang tepat untuk mobil anda ! membeli mobil membuat anda mengharuskan untuk mengetahui jenis oli apa yang baik untuk kendaraan anda ! saya akan coba menjelaskan mulai dari apa itu ? 0W 5W 10W dan 15W setiap angka yang tertera menunjukkan kekentalan pada setiap oli pada setiap kemasan yang merupakan suatu standar internasional yang telah di sepakati oleh seluruh produsen mobil dan di sebut dengan SAE saya tidak akan menjelaskan tentang apa itu SAE karena akan semakin memperkeruh keadaan dan membuat anda suntuk dan tidak akan melanjutkan membaca tulisan ini hehehe semakin kecil angka nominal yang di tunjukkan maka semakin encer jenis oli tersebut ! apakah oli yang semakin encer akan semakin baik untuk mobil ? itu pertanyaan yang bagus ! Baca juga Mobil jarang pakai haruskah ganti oli Waktu ganti oli yang tepat untuk mobil anda Mitos ganti oli gardan bikin gardan bunyi Jenis oli yang cocok untuk mobil tua Dampak akibat tidak ganti filter oli seperti ini jawabanya = oli dengan SAE 0 W mempunyai daya lumas yang baik , membentuk lapisan film yang tipis dan melekat pada setiap komponen kendaraan, dengan karakretistik oli yang sangat encer, membuat oli ini sangat mudah mengalur di jalur jalur oli sehingga peforma mesin semakin tinggi dan dapat efesiensi tenaga yang berdampak pada iritnya kosumsi bahan bakar namun oli dengan jenis ini lebih baik di gunakan untuk kendaraan kendaraan yang baru ! di bawah usia rata rata pemakaian 5 tahun untuk masa ganti oli ini cukup lama, yaitu sekitar kilometer atau setara satu tahun . harganya pun lumayan mahal lho ! hampir 2x lipat dari harga oli biasa yaitu sekitar rupiah >> namun bagaimana dengan mobil dengan usia rata rata di atas 5 tahun ? sebaiknya anda gunakan oli dengan SAE 5W atau 10 W saja , harganya cukup terjangkau hanya sekitar rupiah dan yang paling penting mobil anda sering main ke bengkel untuk di lakukan cek rutin atau berkala , untuk pengecekan air radiator , ketinggian air accu dan filter filter, di karenakan oli ini hanya bisa di pakai untuk batas waktu 5000 kilometer atau setara 6 bulan , maklum mobil tua harus lebih rutin perawatanya >> dan bagaimana untuk mobil dengan usia di atas 10 tahun lebih anda akan lebih baik menggunakan oli dengan SAE 15 saja ! di karenakan SAE 15 mempunyai kekentalan yang cukup untuk melindungi serta menyekat celah celah gesekan antara part part mesin yang sudah mulai AUS terkikis oleh faktor usia , dengan kata lain bila mobil tua di berikan oli dengan SAE rendah maka suara mesinya akan sedikit kasar dan mengurangi kenyamanan bagi si pengendara SO ! bagaimana sudah mulai paham to ! semoga ilmu ini dapat bermanfaat dan terima kasih untuk kunjunganya . Nanang hadtra Hallo semuanya, ! Perkenalkan nama saya adalah nanang hadtra, Saya adalah seorang yang senang membaca dan suka mencoba hal hal yang menarik buat saya , Merupakan pribadi yang colour full , saya senang mempelajari semua jenis ilmu , Baik dalam bidang elektronika listrik rendah , komputerisasi , desain grafis , internet marketing bahkan otomotif mobil pun menjadi kegemaran saya Semua ilmu yang saya dapat merupakan pengalaman pribadi yang coba saya tuangakan dalam bentuk tulisan artikel dalam blog pribadi saya Semoga menjadi amal jariyah , dan dapat bermanfaat serta memberikan peluang rezeki bagi kalian yang membaca dan mendapatkan ilmu dari tulisan yang tak seberapa ini, Terima kasih atas partisipasi dan waktu yang sudah anda luangkan , Kritik dan masukan anda ataupun ucapan terima kasih anda untuk kami, semoga membuat blog ini jauh lebih berkembang dan maju dalam ilmu teknologi, . Jakarta, — Oli mesin kendaraan terbagi atas berbagai jenis kekentalan. Kadar kekentalan ini dapat diketahui dari kode kombinasi huruf dan angka yang tertera di kemasan. Kode kekentalan ini sebaiknya diketahui oleh pemilik kendaraan. Tujuannya agar tidak salah membeli dan memakai oli. Saat melakukan servis dan mengganti oli di bengkel resmi, ketidaktahuan akan jenis kekentalan oli ini tentu tidak terlalu masalah. Sebab, ada mekanik yang bisa memilihkannya. Namun, bagaimana bila pemilik kendaraan tengah menghadapi kondisi darurat, yang mengharuskan mereka membeli sendiri oli untuk kendaraannya?Baca juga Pahami Kriteria Oli Lewat Kode Kemasan Kode untuk menandai jenis kekentalan oli biasanya diawali dari kata SAE, singkatan dari Society of Automotive Engineers. Selanjutnya ada angka yang menandai suhu. Stanly/Otomania Oli Motul baru Setelah angka ini, ada kode huruf W yang diambil dari kata Winter. Huruf W biasanya diikuti dengan angka terakhir yang menandai jenis kekentalan. Semakin besar angka, semakin tinggi pula kadar contoh untuk oli dengan kode SAE 15W-50, artinya tingkat kekentalan oli mencapai angka 50 yang penggunannya masih bisa sampai kondisi suhu minus 15 derajat celcius. Baca juga Arti Kode SAE dan API pada Kemasan Oli Mesin Technical and Training Service Engineer Motul Indonesia Isadat Salam menyebut setiap pabrikan punya rekomendasi tingkat kekentalan oli untuk masing-masing produknya. Salam menyebut rata-rata skutik Jepang bermesin di bawah 250cc menggunakan oli SAE 10W-30. Sementara skutik Jepang dengan mesin 250cc ke atas menggunakan oli SAE 10W-40 ataupun SAE 5W-40. "Untuk Vespa, rata-rata mintanya SAE 5W-40 dan harus full synthetic," kata Salam di Jakarta, Selasa 10/4/2018. Stanly/Otomania Cara pilih oli yang baik dan benar. Walaupun ada rekomendasi pabrikan, Salam menyebut penggunaan tingkat kekentalan oli bisa berubah seiring usia pemakaian. Untuk motor skutik yang tadiya menggunakan oli SAE 10W-30, Salam menyarankan pemilik untuk menggantinya dengan SAE 10W-40 bila pemakaian sudah mencapai lima tahun. "Untuk mesin-mesin yang awalnya SAE 10W-30, kemudian berjaan 5-6 tahun, otomatis girnya mulai merenggang. Jadi perlu memakai yang SAE 10W-40," pungkas Salam. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

beda oli 10w dan 15w